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曲江启用新科技 系统将根据车流量自动调整信号灯时长

时间:2019-10-07 03:12来源:未知 作者:admin 点击:
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  手机报码室开奖结果生财有道图库开码结果,9月28日,华商报记者从西安交警部门了解到,曲江辖区48处信号灯进行了智能化改造。为应对“十一”长假曲江辖区的旅游交通高峰,交警部门已经启用智能信号控制系统。

  “十一”黄金周即将到来,曲江作为西安市重点旅游区,预计“十一”长假期间将迎来大量国内外游客,根据近年来曲江辖区节假日交通形势,区域内交通拥堵现象较为突出。为了缓解这一情况,西安交警支队对曲江辖区48处信号灯进行了智能化改造,优先改造13个进出口,现全部48处信号灯已基本完成联网调试。

  据了解,智能信号灯能够根据每个方向的车流量自己调整红绿灯时长,消除无效等待时间,最大限度的满足各个方向的通行需求,平峰期保证绿灯一次性通过不等第二次红灯。目前,曲江辖区已启用单点自适应智能信号灯系统的路口共计18个,分别为雁塔南路-慈恩路十字、芙蓉西路-芙蓉东路十字、北池头一路-芙蓉东路十字、北池头二路-芙蓉东路十字、芙蓉南路-慈恩东路十字、雁南三路-雁塔南路十字、雁南五路-政通大道十字、曲江池南-竹里巷十字、曲江池东路-寒窑南路十字、新开门南路-寒窑路十字、曲江池东路-曲江池北路十字、雁南四路-庙坡头路十字、芙蓉南路-曲江池西路、芙蓉南路-北池头一路十字、芙蓉南路-北池头二路十字、芙蓉南路-曲江池东路十字、芙蓉南路-芙蓉东路十字、芙蓉南路-新开门路十字。

  芙蓉东路与北池头二路十字属于进入曲江的重要节点,北进口车流量常年较大,全天候变化幅度大。改造前信号周期采用固定式的,信号机不能根据车流量情况自适应延长和缩减绿灯时长,往往早晚高峰期间造成四个口的拥堵。改造完成后效果明显,通行更快,等待次数更少,绿灯浪费更少。

  根据数据显示,芙蓉东路与北池头二路十字利用西安市信号控制系统后,路口周期绿损降至0s-28s,绿损平均值下降74.55%。根据信号控制大脑统计,优化前北进口全天通过17846辆,优化后北进口全天通过18801辆,总体增幅1000辆左右,高峰期间增幅明显,平均多通过580辆。

  华商报记者从西安交警部门了解到,除了各路口可自行调节信号灯时长外,交警部门还在曲江辖区的5条道路上实施“绿波带”控制。“绿波带”模式就是车辆连续通过信号灯路口时,只等待一次红灯,极大地减少了停车次数。普通的绿波带是通过对流量数据的分析研判,设置的固定配时方案,例如全天分为12个时段每个时段运行不同的配时方案。而在曲江设施的是“动态绿波” 它是通过埋设在车道上的检测器统计的流量数据,让多个路口的信号灯根据实时交通流量变换绿波协调方案。例如,曲江池南路(雁南五路)是连接曲江区与雁塔区东西走向主干道,通达性较好,每天承载的东西向交通流量很大,改造前车辆需要在每个路口都停车,改在后沿线次就能通过。

  西安交警部门表示,交警部门根据佳通状况将曲江划分为3个区域:核心区域(景区区域)、中围区域以及外围区域。已经调试完成的48处智能信号灯,在路段发生拥堵达到一定数值时,智能系统就会下发命令,所有信号灯同时疏散交通,通过调整信号灯时长(进入曲江区域方向红灯变长、离开曲江区域绿灯变长)控制进入曲江车辆数量的同时,加快离开离开曲江车辆的速度。以达到“缓进快出”的目的。

(责任编辑:admin)
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